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Les Nouveaux Modèles 2011 Chez Honda

 

La toute nouvelle Civic 2012 arrive


Nouvelles de la Civic 2012

La toute nouvelle Civic 2012 arrive.

Nous sommes heureux d?annoncer qu?une toute nouvelle Civic arrivera au Canada ce printemps, avec un style complètement différent et une grande variété de nouvelles caractéristiques.

Nous publierons des mises à jour au cours des prochains mois, comprenant des images et les derniers détails sur la Civic 2012, alors gardez l??il ouvert.

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Nouvelles de la Civic 2012

La toute nouvelle Civic 2012 arrive.

Nous sommes heureux d?annoncer qu?une toute nouvelle Civic arrivera au
Canada ce printemps, avec un style complètement différent et une grande
variété de nouvelles caractéristiques.

Nous publierons des mises à jour au cours des prochains mois, comprenant
des images et les derniers détails sur la Civic 2012, alors gardez l??il ouvert.

Pour connaître ces mises à jour dès qu?elles seront en ligne,
inscrivez-vous à la liste de courriels Honda ou devenez un adepte de la page
Facebook de Honda Canada.

Jan 11
Dévoilement de la Honda Civic concept

À quoi faut-il s?attendre avec la 9e génération de Honda Civic à venir ? Les voitures concepts du coupé Civic et de la Civic berline récemment dévoilées donnent de bons indices. Des lignes franches et épurées. Des pare-brise escarpés. Des empattements larges sur la route. Bref, un style plus agressif qui améliore encore plus les Civic traditionnelles, déjà si agréables à conduire, économiques en carburant et abordables, même pour ceux qui achètent leur première voiture. Venez admirer ces voitures concepts dans les salons de l?auto, et assurez-vous de ne pas manquer les vrais modèles lorsqu?ils seront dévoilés au monde en avril 2011!


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Nouvelles 2012

La toute nouvelle Civic 2012 arrive.

Nous sommes heureux d?annoncer qu?une toute nouvelle Civic arrivera
au Canada ce printemps, avec un style complètement différent et une grande
variété de nouvelles caractéristiques.

Nous publierons des mises à jour au cours des prochains mois, comprenant
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  Dévoilement de la Honda Civic concept

Photo: Honda

À quoi faut-il s?attendre avec la 9e génération de Honda Civic à venir ? Les voitures concepts du coupé Civic et de la Civic berline récemment dévoilées donnent de bons indices. Des lignes franches et épurées. Des pare-brise escarpés. Des empattements larges sur la route. Bref, un style plus agressif qui améliore encore plus les Civic traditionnelles, déjà si agréables à conduire, économiques en carburant et abordables, même pour ceux qui achètent leur première voiture. Venez admirer ces voitures concepts dans les salons de l?auto, et assurez-vous de ne pas manquer les vrais modèles lorsqu?ils seront dévoilés au monde en avril 2011!


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Honda Canada annonce les prix de vente de l'Odyssey  2011

Tel que rapporté par Honda

Toronto
- La toute nouvelle fourgonnette Odyssey 2011 de Honda
fera son entrée chez les concessionnaires le 22 octobre à des prix de
détail suggérés par le fabricant (PDSF) se situant entre 29 990 $ pour
 l'Odyssey LX, généreusement équipée, et 46 990 $ pour l'Odyssey Touring de luxe.

Photo: Honda

L'Odyssey 2011, entièrement redessinée, a été améliorée et offre une fonctionnalité
intérieure accrue, un style plus distinctif et une économie de carburant supérieure.
En tenant compte de tous les modèles proposés - l'Odyssey LX, EX, EX-RES,
EX-L et le modèle Touring entièrement équipé - plus de 50 caractéristiques
de série ou en option ont été ajoutées pour un surcroît de confort, de commodité,
d'efficience énergétique exceptionnelle et d'agrément.

"Encore une fois, la toute nouvelle Odyssey est en voie de redéfinir le segment des
 minifourgonnettes en tant que référence absolue pour ce type de véhicule", a souligné
 Jerry Chenkin, vice-président directeur, Honda Canada Inc."Jamais auparavant
 n'avait-on réussi à conjuguer autant d'espace, de fonctionnalité et de confort  avec un
 tel niveau de style, de sécurité, de technicité et de rendement énergétique dans un
 véhicule agréable à conduire.

La nouvelle Odyssey LX de base proposée au PDSF de 29 990 $ comprend un
éventail étonnant de caractéristiques, plus généreux que celui offert avec le modèle
de base actuel. "La valeur offerte aux consommateurs canadiens a été
nettement bonifiée", a ajouté M. Chenkin. Les caractéristiques de série de la LX
comprennent : siège du conducteur à huit réglages électriques, glaces teintées,
système de gestion de la batterie, système de surveillance de la pression des pneus,
assistance à la stabilité du véhicule avec traction asservie, système d'entrée à distance
et système de gestion variable des cylindres
pour une meilleure économie de carburant.

Les améliorations notables sur le plan de la commodité comprennent une rangée au
centre "3 modes" repensée pouvant être élargielatéralement, de même qu'une
banquette arrière escamotable 60/40 Magic Seat(MD) plus conviviale. La rangée du
centre "3 modes" est conçue de manière à pouvoir accueillir trois passagers avec
plus de confort, et le nouveau "mode élargi" permet d'accéder à la
banquette arrière par le côté même quand deux sièges d'enfant sont installés dans
la deuxième rangée. La banquette arrière offre plus de dégagement aux jambes,
ainsi qu'une vue plus dégagée des glaces latérales, une amélioration fonctionnelle
résultant de la ceinture de caisse extérieure distinctive en forme d'éclair.

Photo: Honda

Le nouveau stylisme crée une allure plus dynamique grâce à l'introduction d'un
habitacle conique ainsi qu'à la ceinturede caisse en forme d'éclair donnant aux
passagers de la banquette arrière une meilleure vue sur l'extérieur. La forme
plus aérodynamique de la caisse ainsi que les perfectionnements techniques
apportés dans l'ensemble du véhicule permettent à l'Odyssey Touring d'afficher
une efficience énergétique de 10,9/7,1 L/100 km (ville/autoroute).

Le moteur V6 i-VTEC de 3,5 L, plus puissant et plus efficient, est doté du
VCM (système de gestion variable des cylindres) - de série sur tous les
modèles 2011 - et génère 248 HP, soit 4 HP de plus que l'Odyssey 2010.
Pour une souplesse de conduite accrue, les modèles Odyssey Touring de
base sont dotés d'une boîte automatique à 6 vitesses. Tous les autres modèles
sont équipés de série d'une boîte de transmission automatique à 5 vitesses.

photo: Honda

Parmi les perfectionnements technologiques offerts avec le modèle Touring,
mentionnons un système de divertissement arrière à écran partagé ultra-large de
16,2 po avec prise d'entrée vidéo auxiliaire à interface HDMI; des indicateurs
d'angle mort; un disque dur pour système audio de 15 Go; un système de
navigation Honda relié par satellite avec reconnaissance vocale trilingue (anglais,
français et espagnol), entre autres. Des caractéristiques ingénieuses ont été ajoutées
en option dans l'ensemble des modèles de la gamme, notamment un caisson de
refroidissement, un crochet avant pour sacs, un anneau rabattablepour les sacs
de déchets, pour ne nommer que celles-ci. Les caractéristiques appréciées
 comme la caméra de recul et le rétroviseur d'habitacle continuent d'être offertes.

Chaque modèle Odyssey est équipé d'une longue liste de dispositifs de sécurité.
 La structure de carrosserie à comptabilité avancée(MC)(ACE(MC)) exclusive
 à Honda offre aux occupants un degré de protection accru et une compatibilité
 améliorée en cas de collision frontale.Les dispositifs de sécurité de série additionnels
 s'énoncent comme suit : assistance à la stabilité du véhicule (VSA(MD)), ou dispositif
 électronique de stabilité; freins antiblocage avec répartition électronique de la puissance
 de freinage (EBD) et assistance au freinage; rideaux gonflableslatéraux avec capteur de
 renversement aux trois rangées; coussins gonflables avant latéraux à système de
 détection de la position de l'occupant (OPDS) dusiège avant droit; coussins gonflables
 avant à 2 étapes et multiseuils; système de retenue active d'appuie-tête aux sièges avant.


Honda Canada Inc., actuellement dans sa 41e année de présence au Canada, a vendu
plus de 3 375 000 voitures et camions légers de marques Honda et Acura au pays.
En 2009, 91 % des véhicules Honda et Acura vendus au Canada ont été construits
dans les usines de montage de la société en Amérique du Nord, ce qui est presque
3 % de plus qu'en 2008 et représente un taux record. Depuis 1986, Honda a construit
plus de 5 400 000 voitures et camions dans ses installations de l'Ontario. Plus de la moitié
de tous les véhicules vendus
au Canada l'an dernier ont été fabriqués au Canada.

Prix de détail suggérés par le fabricant (PDSF) pour l'Odyssey 2011 de Honda :


Modèle PDSF
Odyssey LX 29 990 $
Odyssey EX 33 990 $
Odyssey EX-RES 35 490 $
Odyssey EX-L 40 990 $
Odyssey Touring 46 990 $

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La Honda Accord redessinée en 2011

La Honda Accord 2011, dont la mise en vente est prévue pour le mois d'octobre, a bénéficié d'améliorations importantes, dont une consommation réduite, un style extérieur et intérieur revu.


Photo: Honda

Offerte en configurations berline ou coupé et avec moteur 4 cylindres ou V6, l'Accord est conçue en vue d'un équilibre spécifique à chacun de ses modèles entre la performance et le rendement énergétique.

C'est grâce à un raffinement de son aérodynamisme, à une réduction de la friction dans son moteur et à une optimisation des rapports de sa boîte de vitesses que le rendement énergétique de l'Accord a pu être amélioré. La consommation estimée ville/route de la berline 4 cylindres avec boîte automatique est maintenant de 8,8/5,8 L/100 km, soit une réduction de 7% en ville et de 11 % sur route par rapport au modèle 2010 correspondant.

La carrosserie de la berline Accord 2011 a été redessinée dans le but d'évoquer plus de puissance et de luxe; sa calandre, son pare-chocs avant, le couvercle de son coffre et ses roues ont notamment bénéficié de l'attention des stylistes.

Quant à la carrosserie du coupé, elle présente un caractère plus musclé que celle de la berline grâce à une calandre plus affirmée, à un nouveau pare-chocs avant, à des feux d'arrêt à l'apparence améliorée et à de nouvelles roues pour les modèles V6.

Le modèle « Édition spéciale » (SE) qui remplace le modèle de base (LX) actuel reçoit de nouvelles caractéristiques de série, dont un siège du conducteur à 8 réglages électriques avec soutien lombaire à réglage électrique, des roues en alliage, une chaîne audio de premier choix avec caisson de graves, radio satellite XM et connectivité HandsFreeLinkMD avec BluetoothMD, des phares automatiques, un système antivol et bien plus. (Ces caractéristiques de série équipent également tous les modèles de la gamme Accord.)
Photo: Honda

Certains autres modèles offrent de nouvelles caractéristiques. Par mexemple, l'Accord coupé EX-L V6 reçoit des palettes de changement de vitesses montées au volant, et tous les modèles Accord EX et supérieurs reçoivent une interface audio USB. Les berlines Accord avec système de navigation par satellite avec commande vocale bilingue Honda en option reçoivent une caméra de recul.

Photo: Honda

Le modèle Accord 4 cylindres EX-L est maintenant équipé d'un siège du passager avant à réglage électrique, et les modèles avec système de navigation offrent maintenant un siège du conducteur avec mémorisation de deux positions. Tous les modèles reçoivent un tableau de bord redessiné, des garnitures raffinées dans tout l'habitacle et, sauf pour les modèles avec cuir, un nouveau tissu de recouvrement des sièges.

Produit du concept « luxe abordable », l'habitacle de tous les modèles offre un généreux équipement de série, une ergonomie inégalée dans la catégorie et des commandes intuitives. Les sièges avant sont conçus pour procurer un soutien latéral abondant. Le dossier arrière rabattable permet une grande polyvalence dans le transport d'objets et offre en plus un passage verrouillable vers le coffre afin d'accommoder des objets longs, par exemple des skis.

Autre nouveauté pour 2011, les touches de contrôle de la température les plus utilisées sont placées à gauche du panneau de commandes, plus près du conducteur, et les touches les moins utilisées sont placées du côté droit. Finalement, les touches de réglage de la montre sont identifiées par un lettrage plus visible, ce qui en facilite l'utilisation.

Photo: Honda
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Honda livre une FCX Clarity, au capitaine Scott Niedermayer




ANAHEIM, CA, - Honda a livré une FCX Clarity, son véhicule électrique à pile à combustible alimentée à l'hydrogène et à émission zéro, à son plus récent client : le capitaine de l'équipe canadienne de hockey aux Jeux olympiques de 2010, Scott Niedermayer. Également capitaine des Ducks d'Anaheim dans la Ligue nationale de hockey, M. Niedermayer n'exerce pas seulement son leadership sur la patinoire : il s'emploie à promouvoir un mode de vie respectueux de l'environnement ainsi que la protection des ressources naturelles.

"Mon amour de la nature et du plein air s'est développé dans ma jeunesse, au Canada, et j'espère que les générations qui me succéderont pourront elles aussi profiter de la nature", a indiqué le joueur de hockey. "C'est grâce aux gestes que nous posons tous les jours, comme le fait de conduire un véhicule à émission zéro comme la FCX Clarity de Honda, que nous réussirons à concrétiser ce rêve."

Photos : Honda

La FCX Clarity de Honda, qui produit de l'électricité avec de l'hydrogène par l'intermédiaire de l'assemblage novateur de piles à combustible V Flow de Honda, ne rejette que de la vapeur d'eau dans l'air. Ce véhicule se distingue remarquablement par sa performance exceptionnelle, son profil de berline futuriste et son autonomie pouvant atteindre 400 kilomètres. En outre, la FCX Clarity a une efficacité énergétique trois fois supérieure à celle d'une voiture à essence moderne comparable.

M. Niedermayer et son épouse, Lisa, habitent à Orange County, en Californie, avec leurs quatre fils. Les Niedermayer aiment faire des activités de plein air en famille, comme du camping et du vélo de montagne. Inspirés par leur amour de la nature, ils ont décidé d'adopter un mode de vie plus écologique en procédant à certains changements, comme l'ajout d'isolant dans les murs de leur maison et l'installation d'une couche antirayonnement sur le toit pour préserver l'énergie. M. Niedermayer, natif de Cranbrook, en Colombie-Britannique, pratique déjà le covoiturage avec ses coéquipiers pour se rendre aux matchs et s'emploie à promouvoir le recyclage dans le vestiaire des joueurs.

Au cours des sept dernières années, les véhicules électriques à pile à combustible de pointe de Honda ont été éprouvés et testés auprès de divers utilisateurs de parcs automobiles et acheteurs au détail, dans le cadre de plusieurs partenariats fructueux. Dans le sud de la Californie, les stations-service destinées aux véhicules alimentés à l'hydrogène sont peu nombreuses, mais de plus en plus répandues. Elles offrent une source de ravitaillement des véhicules propre et locale où on peut faire le plein en quelque cinq minutes. Honda a acquis une vaste expérience par suite du lancement de plusieurs générations de sa technologie de véhicule électrique à pile à combustible, l'objectif ultime du constructeur étant de procéder à la commercialisation à grande échelle de véhicules à pile à combustible et à émission zéro.

La FCX Clarity de Honda a été nommée "voiture verte mondiale" de 2009 dans le cadre du Salon international de l'auto de New York. Elle a été choisie parmi une liste initiale de 22 candidates proposées par 59 spécialistes de l'automobile provenant de 25 pays différents.


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La Nouvelle Honda CR-Z Hybride 2011

La Nouvelle Honda CR-Z Hybride 2011


Le tout nouveau coupé sport hybride CR-Z est exactement ce que vous cherchez : un coupé hybride cool et électrisant, aussi agréable à conduire qu'à regarder.

Le profil particulier du CR-Z évoque son audace, son style athlétique et son élégance moderne dès le premier regard. Son capot surbaissé, son positionnement large, ses lignes épurées et sa grille de calandre agressive travaillent de concert pour attirer tous les regards. Elle ne ressemble à aucune autre voiture que vous croiserez sur la route.

À l'intérieur, vous craquerez pour l'habitacle haut de gamme et sportif du CR-Z, et ses contrôles ergonomiques intuitivement positionnés. Ses cadrans indicateurs s'illuminent d'une profonde et vive couleur bleue qui captera votre attention précisément quand il le faudra.

Le côté passager offre un espace bien dégagé et très confortable. Les sièges rembourrés recouverts de tissu sport de haute qualité sont conçus pour procurer un excellent soutien latéral, afin que vos expériences sur la route soient toujours enlevantes. Une console centrale derrière les sièges avant optimise l'espace de rangement, et un séparateur rigide peut se fermer afin de créer un espace de rangement dissimulé additionnel.

Le CR-Z est alimenté par un moteur i-VTECMD de 1,5 litre, doté du léger et compact système hybride-électrique Assistance à moteur intégréMC (IMAMD) de Honda. Mais le choix vous appartient, grâce au tout nouveau système de conduite à trois modes qui vous permet de sélectionner Sport, Econ (économique) et Normal. Chaque mode procure des caractéristiques de conduite différentes, d'après les conditions dans lesquelles vous vous trouvez.

Avec le mode Sport, les 122 chevaux et les 128 lb-pi de couple du CR-Z peuvent relâcher toute leur puissance sur les routes de campagne sinueuses. Sa boîte manuelle à 6 vitesses rétrograde en douceur alors que vous prenez les virages serrés, et la suspension avant de type MacPherson est ajustée avec précision pour procurer une maniabilité aussi solide que dynamique, et un plaisir de conduire tout simplement inégalé. 

Avec le mode Econ, le moteur passe en mode économique. Le moteur électrique priorise l'économie de carburant, et le système de climatisation réduit sa consommation d'énergie. Idéal pour les petits trajets en ville.

Le mode Normal correspond à la configuration régulière de la conduite, du moteur, de l'Assistance à moteur intégré et de la climatisation. Vous souhaitez être un automobiliste plus respectueux de l'environnement ? Le CR-Z offre le Guide Eco et le Pointage Eco pour vous aider à surveiller et à améliorer la performance de votre conduite au fil du temps.

Le coupé sport hybride CR-Z a été conçu avec la conduite responsable en tête. Il produit encore moins d'émissions que les normes gouvernementales : il émet 89 % moins de composé organique volatil, 71 % moins d'oxyde nitreux, 50 % moins de monoxyde de carbone et 78 % moins de formaldéhyde que la plupart des nouvelles voitures.* Vous n'avez donc plus à sacrifier vos passions pour écouter votre conscience.

Le CR-Z est également très bien équipé, avec une grande variété de caractéristiques de série, comme l'assistance à la stabilité du véhicule (VSAMD) avec traction asservie, la chaîne sonore AM/FM/CD/USB Premium de 360 watts avec 7 haut-parleurs, y compris un caisson de graves, l'interface HandsFreeLinkMC BluetoothMD, le système de climatisation automatique, les glaces et les serrures électriques, l'entrée à distance, les phares à décharge haute intensité (HID) à extinction automatique en option, le volant garni de cuir perforé, les roues en alliage d'aluminium de 16 po et bien plus encore. Convaincu ? C'est ce que nous pensions.

Le tout nouveau Honda CR-Z est à la fine pointe de l'innovation : la combinaison parfaite du plaisir pur de conduire et de la performance responsable.

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