Le Honda CR-V hybride 2023 affiche-t-il un prix plus élevé que la concurrence ? Oui… et non. Parce que si certes le prix représente un critère d’achat majeur pour de nombreux acheteurs, il n’en demeure pas moins que le CR-V hybride dispose des atouts nécessaires pour plaire.
Votre concessionnaire Honda de Laval vous explique pourquoi le CR-V hybride représente une excellente option, offert pour moins cher que vous ne le pensiez !
Le Honda CR-V 2023 affiche un prix de base de 51 125 $ et se décline uniquement en version Touring. Mais bonne nouvelle : pour l’année-modèle 2024, Honda a bonifié son offre de CR-V hybride, en offrant désormais 2 versions au lieu d’une seule. Ainsi, le nouveau modèle EX-L sera offert à un prix de base de 48 150 $ et la version Touring, déjà existante, affiche un prix de base de 52 010 $.
En ce qui concerne l’échelle de prix des modèles hybrides concurrents, elle va comme suit :
| Modèle | Échelle de prix |
|---|---|
| RAV4 hybride | 34 850 $ - 45 850 $ |
| Hyundai Tucson hybride | 40 099 $ - 42 499 $ |
| Ford Escape hybride | 40 349 $ - 47 379 $ |
| Kia Sportage HEV | 39 459 $ - 46 159 $ |
On pourrait ajouter à cette liste le Toyota Venza, bien qu’il soit un rival direct du Honda Passport ; toutefois, il n’est offert désormais qu’en versions hybrides, dont le prix de base se situe entre 41 150 $ et 50 850 $.
À la lumière de ces chiffres, on constate que le CR-V est effectivement plus cher que la concurrence ; néanmoins, une étude plus approfondie des caractéristiques permet d’expliquer cet écart, qui semble significatif à première vue, mais qui ne l’est pas tant que ça !
Selon le palmarès annuel de Consumer Reports, seuls Honda et Toyota se retrouvent dans le top 5 des constructeurs automobiles les plus fiables ; Kia (9e), Hyundai (13e) et Ford (18e) se retrouvent beaucoup plus loin dans cette liste.
La fiabilité, la qualité de fabrication et l’image de marque associées à Honda sont autant de raisons qui justifient un prix plus élevé… mais qui garantissent aussi une tranquillité d’esprit accrue !
Le volume intérieur du CR-V hybride se classe largement en tête de peloton ; ses dimensions extérieures le placent également en très bonne position par rapport à ses rivaux.
| Longueur | Largeur | Hauteur | Empattement | Tête avant/arrière | Volume utilitaire | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CR-V | 4695 mm | 1940 mm | 1690 mm | 2700 mm | 970/970 mm | 1028 à 2138 L |
| RAV4 | 4596 mm | 1854 mm | 1702 mm | 2690 mm | 991/958 mm | 1059 à 1977 L |
| Escape | 4605 mm | 1882 mm | 1679 mm | 2710 mm | 1016/998 mm | 974 à 1721 L |
| Tucson | 4630 mm | 1865 mm | 1685 mm | 2755 mm | 968/990 mm | 1095 à 2119 L |
| Sportage | 4660 mm | 1865 mm | 1665 mm | 2755 mm | 1006/993 mm | 876 à 1872 L |
| Venza | 4740 mm | 1854 mm | 1674 mm | 2690 mm | n. d. | 816 à 1560 L |
| Longueur | Largeur | |
|---|---|---|
| CR-V | 4695 mm | 1940 mm |
| RAV4 | 4596 mm | 1854 mm |
| Escape | 4605 mm | 1882 mm |
| Tucson | 4630 mm | 1865 mm |
| Sportage | 4660 mm | 1865 mm |
| Venza | 4740 mm | 1854 mm |
| Hauteur | Empattement | |
|---|---|---|
| CR-V | 1690 mm | 2700 mm |
| RAV4 | 1702 mm | 2690 mm |
| Escape | 1679 mm | 2710 mm |
| Tucson | 1685 mm | 2755 mm |
| Sportage | 1665 mm | 2755 mm |
| Venza | 1674 mm | 2690 mm |
| Tête avant/arrière | Volume utilitaire | |
|---|---|---|
| CR-V | 970/970 mm | 1028 à 2138 L |
| RAV4 | 991/958 mm | 1059 à 1977 L |
| Escape | 1016/998 mm | 974 à 1721 L |
| Tucson | 968/990 mm | 1095 à 2119 L |
| Sportage | 1006/993 mm | 876 à 1872 L |
| Venza | n. d. | 816 à 1560 L |
Comme on peut le voir, le CR-V hybride dispose d’un volume utilitaire nettement plus généreux que celui offert par ses concurrents, ce qui lui confère un atout de taille !
Le CR-V hybride 2023 est certes plus cher que ses rivaux, mais il n’affiche que 2000 $ de plus que son équivalent à essence, ce qui n’est pas le cas de tous les concurrents. En effet, pour profiter d’un Ford Escape hybride, il faut allonger entre 4000 et 6000 $ additionnels pour bénéficier de ce type de motorisation.
Le Honda CR-V hybride 2023 offre une foule de technologies embarquées et de caractéristiques de sécurité évoluées, qu’on ne retrouve pas toujours de série chez la concurrence. Ainsi, vous aurez droit, avec votre CR-V hybride, aux éléments suivants :
Certains modèles concurrents du CR-V hybride affichent un prix de base moins élevé, mais ne proposent pas tous ces équipements ; et si on les ajoute, la différence de prix sera alors amoindrie, voire quasi inexistante.
Le Honda CR-V hybride 2023 affiche un prix plus élevé que la concurrence, mais à sa décharge, il offre de nombreux avantages :
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