Nissan Rogue 2018 vs Honda CR-V 2018 à Laval

Nissan Rogue 2018 vs Honda CR-V 2018 à Laval

En plus d’y découvrir toutes les versions du Honda CR-V 2018, vous pouvez réserver un essai routier du CR-V 2018 chez Honda de Laval, le concessionnaire Honda situé sur le boulevard St-Martin près du boulevard Chomedey. Profitez de votre visite chez Honda de Laval pour vous informer auprès d’un conseiller des avantages qu’offrent les promotions Honda.

Le Nissan Rogue est équipé d’un moteur 4 cylindres de 2,5 litres à DACT et à 16 soupapes accompagné d’une boite de vitesses Xtronic CVT avec mode Sport. Le groupe motopropulseur du Rogue 2018 développe 170 chevaux à 6 000 tr/min et un couple de 176 lb-pi à 4 400 tr/min. Avec leur traction avant de série, les versions S et SV consomment 9,2 L/100 km en ville et 7,0 L/100 km sur la route. Avec leur traction intégrale, l’Édition Minuit, et les modèles SL Platine et SL Platine Système ProPilot Assist consomment 9,7 L/100 km en ville et 7,4 L/100 km sur la route.

l'avant du Honda CR-V 2018 garé sur un toit de stationnement bagages dans le coffre du Honda CR-V 2018

La performance de sa motorisation a toujours été l’apanage de Honda. Fidèle à la tradition de la marque, le Honda CR-V 2018 que présente Honda de Laval, près de Blainville et de St-Eustache sur la Rive-Nord de Montréal, est propulsé par un moteur turbocompressé de 1,5 litre avec injection directe et 16 soupapes qui lance 190 chevaux à 5 600 tr/min avec un couple de 179 lb-pi à un régime aussi bas qu’entre 2 000 et 5 000 tr/min. Ce moteur est jumelé à une transmission CVT et à un système d’accélérateur électronique. Les versions EX, EX-L et Touring disposent de série du rouage intégral.

Tous les modèles du CR-V 2018 que présente le concessionnaire Honda de Laval, près de Blainville et de St-Eustache, sur la Rive-Nord de Montréal, affichent une consommation de carburant beaucoup plus sobre que celle du Rogue 2018. Même avec la traction intégrale, le CR-V 2018 n’a besoin que de 8,7 L/100 km d’essence en ville et de 7,2 L/100 km sur la route. Sa garde au sol est de 208 mm, ce qui lui permet de circuler aisément sur les routes accidentées et son rayon de braquage de 5,7 m, facilite le stationnement en ville.

le bras de vitesse du Honda CR-V 2018 toit panoramique ouvrant du Honda CR-V 2018

Soulignons également que seul le modèle haut de gamme SL Platine Système ProPilot Assist du Nissan Rogue 2018 reçoit de série le système d’aide à la conduite sécuritaire ProPilot. Les dispositifs de ce système ne sont disponibles qu’en option sur les versions S, SV, Édition Minuit et SL Platine du Rogue 2018. Toutes les versions avec traction intégrale du Honda CR-V 2018 disposent de série du freinage à réduction d’impact, de l’alerte de collision avant, de l’avertissement de sortie de voie, de l’assistance au départ en pente, de l’atténuation de sortie de voie, du régulateur de vitesse adaptatif avec réglage à faible vitesse et des feux de route automatiques.

Décidément, le Honda CR-V 2018 est un VUS sportif, pratique, sécuritaire et écoénergétique difficile à battre.